Форд Фокус комплектация, технические характеристики, двигатель, КПП, размеры, расход топлива.

Форд Фокус – относительно молодой автомобиль С-класса, который появился на рынке только в 1998 году. Форд Фокус имеет широкий модельный ряд. Это трех - и  пяти-дверный хэтчбек, седан и универсал Focus Turnier. В дизайне автомобиля используются смешение острых углов и обтекаемых линий.

Автомобиль имеет несколько вариантов оснащения.

Комплектация Ambiente оснащена усилителем руля, подушкой безопасности для водителя и регулируемой рулевой колонкой. Комплектация Comfort: дистанционное открывание багажника, кондиционер, передние электростеклоподъемники, вещевые карманы в передних дверях и центральный замок. Комплектация Trend: подсветка багажника, передние противотуманные фары, отделка руля – кожаная. Комплектация Ghia: пассажирская подушка безопасности, 15 дюймовые колеса, центральный замок с дистанционным управлением и зимний пакет.

Рестайлинг первого поколения Ford Focus был проведён в 2002 году. Изменились передний бампер, фары, радиаторная решетка, а некоторые детали интерьера.

В 2004 году было представлено второе поколение Форд Фокус. Ford Focus II смотрится очень солидно. Во втором поколении объемы автомобиля увеличились, он стал шире и длиннее на 50 мм. Колеса во втором Фокусе - 15,16 или 17 дюймов. Салон значительно расширился, в нем стало просторнее даже пассажирам на заднем сидении. В 2008 году Ford Focus II повторно обновили.

На тестах Euro NCAP система безопасности Форд Фокус получила высший 5-звездочный рейтинг в категории «безопасность взрослых пассажиров».

Для увеличения уровня безопасности, специалисты использовали самые передовые технологии. Ночное вождение стало более безопасным, благодаря: 1) адоптивной системе головного освещения, которая в зависимости от скорости движения машины и угла поворота рулевого колеса смещает световой пучок. Это освещение особенно эффективно на виражах, когда при повороте руля фары поворачиваются, освещая именно дорогу, а не окружающий пейзаж 2)установке фар, которые включаются автоматически, как только наступают сумерки. Обновленные светодиодные задние фонари загораются намного быстрее, что позволяет сделать Форд Фокус заметнее для других участников дороги.

Третье поколение было представлено в 2010 году. Новое поколение автомобиля получило полностью обновлённый дизайн кузова, но при этом от предыдущих поколений остались самые лучшие качества — приемлемая цена, большой, просторный салон, узнаваемость и универсальность. Эффектным и современным получился экстерьер автомобиля. Третье поколение Форд Фокус порадовало изменениями в лучшую сторону: уникальный дизайн кузова, огромные воздухозаборники в переднем бампере, более растянута головная оптика, а также далеко заходящие на крылья задние фонари необычной формы. Модель лишилась кузова, хэтчбек в 3-дверном исполнении и выпускается с кузовами седан, универсал и 5-дверный хэтчбек.

В Форд Фокус III также поменялись объемы. Автомобиль стал длиннее на 21 мм, но при этом стал на 16 мм ниже и на 16 мм уже. Колеса дополнительно увеличили на 8 мм, багажник же наоборот – уменьшился в размерах. Багажник и двери открываются с помощью кнопок на ключе. При создании кузова, конструкторы использовали несколько сортов стали, что позволило повысить жёсткость предшественника и уменьшить массу. Новый кузов стал намного прочнее. На сегодняшний день автомобиль нового поколения Ford Focus считается одним из самых передовых автомобилей эконом-класса в своем сегменте. Ваша поездка будет максимально комфортной и безопасной, благодаря целому ряду усовершенствованных функций и систем, которые соединили в третьем поколении Форд Фокус. Интерьер третьего поколения Форд Фокус заметно преобразился. В автомобиле полностью новая центральная консоль и панель приборов, каждая из которых оснащена ЖК-дисплеем. Панель приборов и дисплей бортового компьютера сделана в ярких синих и голубых тонах, с голубой подсветкой. Солидности машине добавили материалы отделки, благодаря которым машина стала выглядеть богаче. Базовая версия состоит из шестнадцатидюймовых дисков, раздельного климат-контроля, фронтальных и боковых подушек безопасности, датчиков дождя и света. Количество дополнительных опций значительно расширилось: мощные биксеноновые и статичные виражные фары, светодиодная подсветка салона, магнитола с голосовым управлением и 9-ю динамиками, система автоматической парковки. Базовый силовой агрегат, третье поколение Форд Фокус, получило в виде полностью нового четырехцилиндрового 1,6-литрового бензинового турбомотора семейства EcoBoost, мощность которого бывает 150 и 182 л.с. 6- ступенчатая механическая коробка и 6-ступенчатая роботизированная механика PowerShift предлагаются в качестве трансмиссий. Что касается управляемости, то специалисты компании усовершенствовала детали задней подвески Control Blade. Новый Фокус также имеет полуизолированные задний и передний подрамник. Автомобиль идет с передним приводом. Большим преимуществом является то, что базовая комплектация Форд Фокус III уже оснащена системами безопасности типа IVD, EBD, ABS. В других марках автомобилей они идут только в комплектации люкс и комфорт.

Форд Фокус – это машина для всех случаев жизни. Этот автомобиль подходит как для поездки на дачу, так и для деловой поездки. Необычный, престижный дизайн. Упругая и непробиваемая подвеска. Расход топлива средний - 8,5 л/100км. Но главное преимущество этой машины - это легкая управляемость.
Эта модель оптимальный вариант для тех, кто ценит проверенную временем репутацию бренда Форд и умеренную цену на запчасти.