История автомобиля
В конце прошлого столетия на мировом автомобильном рынке возникла потребность в авто, эксплуатационные характеристики которых соответствуют непростым дорожным условиям в развивающихся странах и справляются с ролью семейного транспорта. В первую очередь, конструкторы руководствовались экономическими аспектами производства, благодаря которым стоимость продукции была намного ниже аналогичных иномарок.
В 2004 году широкая публика увидела первый Логан, был развернут её широкий выпуск в Румынии. Уже через год производство было начато в Москве. Отечественный производитель неизменно придерживается концепции простоты и качества. В 2008 году первое поколение Renault Logan подверглось рестайлингу, а в 2013 – было представлено второе поколение автомобилей с неожиданными модификациями во внешности и техническом оснащении. Версия 2015 года – это привычный функционал в новом оформлении. Рено Логан 2 порадовал автолюбителей современностью дизайна и комфортностью салона.
Демонстрация бюджетной стоимости во внешнем облике осталась в прошлом. Автомобиль в новом кузове получил закругленные формы и плавные линии. Немного вытянутый бампер гармонично сливается с решеткой радиатора и выполнен в динамичном, слегка агрессивном стиле. Неизменным остался крупный знак логотипа, а также полюбившиеся нескольким поколениям владельцев высокие ровные крыши и большие окна.
Внесены изменения в заднюю и фронтальную оптику. Хромированная сталь внешних деталей позволяет дизайну Renault Logan конкурировать с дорогими иномарками более высокого класса.
Недорогие материалы пластиковой обшивки и обивка сидений стали выглядеть солидней. Вместительность Renault Logan надежно закрепила за ним статус бюджетного семейного автомобиля, а увеличенный багажник (510 л) стал настоящей находкой для заядлых путешественников. Более дорогие комплектации оснащены кондиционером, который отлично справляется с климат-контролем в салоне.
Удобные и просторные задние сидения обеспечивают пассажирам комфортную поездку, хотя высота переднего ряда вызывает нарекания у высоких водителей. Сложив задний ряд, можно еще больше увеличить вместительный багажник машины.
Все двигатели Рено соответствуют европейским стандартам и не превышают допустимый уровень вредных веществ в выхлопных газах. Российский рынок предлагает несколько комплектаций автомобиля, среди которых:
бензиновый двигатель 1.4. Восемь клапанов, мощность – 75 лошадиных сил при расходе 6,9 л на 100 км (в смешанном цикле). Главное преимущество Рено Логан 1.4 – отсутствие отвлекающего шума во время работы двигателя. В качестве типичного недостатка можно отметить зависимость от работы кондиционера, который его заглушает. Для того, что бы достичь максимально быстрого ускорения, достаточно поддерживать обороты двигателя периодическим переключением;
бензиновый двигатель 1.6. Восемь или шестнадцать клапанов, мощность – 82 и 102 лошадиных сил при расходе 7,2 литра на 100 км соответственно. Агрегат имеет хорошую тягу и быстрый разгон до максимальной скорости. Комфортная маневренность на городских дорогах и легкая управляемость на бездорожье.
МКП осталась той же, что и на предыдущих версиях. При своей невысокой стоимости, переднеприводная трансмиссия отличается долгим сроком службы и хорошей маневренностью во время вождения. Количество передач – 5.
В плане технических характеристик рабочих агрегатов, авто осталось таким же, как и на предыдущих версиях. Обновление произошли в медиацентре, климат-контроле и контролерах скорости. К мультимедийной системе относятся 7-дюймовый экран, аудиопроигрыватель с возможностью подключения переносных устройств и Bluetooth. Система навигации MediaNAV автоматически фиксирует местонахождения машины и прокладывает маршрут на карте до точки назначения. Современная система управления климат-контролем и бортовой компьютер, наличие контролирующих датчиков.
Обновленный Логан можно купить в одной из четырех возможных базовых комплектаций:
минималистичный Access: у официальных дилеров цена составляет от 355 тыс. руб. Двигатель 1.6 мощностью 82 лошадиных силы. Пятиступенчатая МКПП. Тканевая обивка салона, подушка безопасности для водителя, наличие запаски. В качестве приятного дополнения – бампера в цвете нового кузова, внешние зеркала, подогрев заднего стекла, дневные ходовые огни;
улучшенный Confort: модель можно купить по цене от 408 тыс. руб. Двигатель на выбор, мощностью 102 или 82 лошадиных сил. Расширенная комплектация салона в виде подсветки багажника, электрической системы подъема передних стекол, хромированных деталей панели управления, регулируемых подголовников и рулевого колеса;
средний класс Privilege: цена от 456 тыс. рублей. Добавляются новые детали внешнего декора, круиз-контроль, полноценный климат-контроль, электроподьем всех стекол, электросистема зеркал, аудиосистема, подушка безопасности для пассажира;
экстра Luxe Privilege: стоимость в автосалоне от 495 тыс. рублей. Дополнительное оснащение подогревом переднего, заднего стекла и сидений. Литые диски, обивка руля из кожи.
Прочие плюсы и минусы автомобиля
Отзывы владельцев Рено Логан чаще всего отмечают впечатляющую практичность машины и её приспособленность к отечественным дорогам. К другим преимуществам относятся:
устойчивая подвеска и рулевое управление;
прочная конструкция нового кузова и наружное покрытие, на котором не остается видимых повреждений после ударов мелким гравием и дорожным мусором;
просторный салон;
высокие скоростные возможности.
В качестве недостатков отмечают:
чувствительность механизма коробки передач к низким температурам;
отсутствие фильтра на кондиционере;
неудобное расположение кнопки подогрева сидений;
быстрый износ некоторых поверхностей внутри салона (например, обивка руля);
дороговизна техобслуживания.